近年來,隨著我區軌道交通網線路不斷延,城市道路建設加快推進,基礎交通設施建成投用,轄區交通路網建設不斷完善,互聯互通水平顯著提升,進一步增強群眾的獲得感、安全感、幸福感……
5號線中段、18號線年內通車
2月23日,市政府新聞辦召開重慶軌道交通“跨越500公里”新聞發布會宣布:軌道5號線北延伸段即將建成通車。屆時,重慶軌道交通運營線路總計達到12條、運營總里程實現500公里大跨越。這意味著,重慶建成了全世界規模最大的山地城市軌道交通運營網絡。
今年,在已開通9號線二期、10號線二期和即將開通5號線北延伸段的基礎上,年內還將計劃開通3條線路,分別是10號線二期、5號線一期中段和18號線。
其中,5號線一期中段(渝中區歇臺子至江北區大石壩,共3公里)是制約5號線全線貫通的“咽喉段”。該段通車后,中心城區將再增一條全線貫通的南北向骨干線路。屆時,中心城區南北向骨干線路將達5條,線網運行效率和市民出行體驗將大幅提升。18號線(大渡口區跳磴至渝中區化龍橋富華路)是中心城區南部的又一條骨干線路,它的建成通車,將實現渝中與大渡口、巴南、九龍坡等快速聯系。
2025年,我市計劃開通4號線西延伸段、6號線東延伸段、18號線北延伸段、24號線一期等4條線路。它們相繼建成通車后,將有效緩解江北區石馬河,渝北區花卉園、新牌坊,以及渝中區等人口密集區的交通擁堵現狀,并極大方便中心城區市民前往廣陽島等生態旅游區打卡游玩。
嘉南線連接道縮短南北時間
近日,我市加快推進城市道路建設,新燕尾山隧道、白市驛隧道、嘉南線連接道等項目,目前正在如火如荼的施工中。
新燕尾山隧道項目位于巴南區內環吉慶隧道北側。工程起于快速路五橫線太陽崗立交(不含太陽崗立交),止于內環快速路南泉立交(不含南泉立交),線路全長約6.8公里,雙向6車道。項目包括1座長隧道(新燕尾山隧道長約2.5公里),2座互通式立交(南溫泉立交、苦竹壩立交)。
項目建成后,從大渡口區可以通過白居寺長江大橋、新燕尾山隧道,便捷到達內環以及渝黔高速、渝黔復線高速公路。目前,白市驛隧道建設工人正在進行邊坡打孔,做澆筑準備。項目現在實施的是一期工程第1標段,主要內容為穿越中梁山的隧道,現已完成總工程量的10%,即將進洞施工。
嘉南線連接道作為快速路八橫線的一部分,是大渡口區重要北向通道,項目位于大渡口重鋼片區,南起大渡口重鋼南北干道北段,北接九龍坡青龍嘴立交,全長2.1公里,雙向6車道,含分離式雙洞隧道1座。
該項目建成后,將大幅縮短重鋼片區至嘉華大橋的通行時間,提高交通效率,將進一步加強大渡口與九龍坡、江北及渝北等區域的快速聯系,對完善主城南部片區快速路網體系具有重要意義。
中冶城邦國際人行天橋建成
日前,位于中冶城邦國際旁的人行天橋已建成并通行。
據介紹,中冶城邦國際人行天橋橫跨鋼花路,采用鋼箱梁橋形式,平面布置呈“工”形,主橋全長40.5米,天橋橋面全寬4米,凈寬3.5米,設置4個梯道、2部直升電梯,整體設計簡約大氣。
據了解,今年,我區有2座人行天橋計劃開工建設,將進一步方便市民出行。
210復線橋加固工程完成
“橋整治好了,路燈也更亮了?!薄芭c以往相比,平時出行將更安全?!苯?,市民走在煥然一新的210復線橋上高興不已。
為保證橋梁安全運行,區市政工程處于2022年11月啟動了橋梁加固工程。目前已全部完成,切實提升了周邊市民的出行幸福指數。